いい感じ

プラハに行ってきた。with Dp1 merrill

先週、勤務先にお休みをいただいて、日系の大統領候補の登場で話題のwチェコ共和国プラハに行ってきました。某プロダクトのユーザーカンファレンスに参加するという目的で、3泊5日の強行軍、かなり疲れましたが、プラハの街の美しさにすっかり魅了され帰ってきました。

南回りのドバイ経由で長時間のフライトでしたが、ドバイまでは2階だて最新鋭A380機で、前後のスペースがエコノミーにしては余裕でエミレーツ航空のサービスも大変快適。☆☆☆☆☆

11582m 上空。 lockerz.com/s/261187862

— KAWAMURA, Akira=kwmrさん (@kwmr) 11月 13, 2012

高度1万m上空からTweetとかも…。：）$15で送受信30Mbか$5で5Mbまで、それ以降は従量制。ただ中国上空は通信不能なため利用できる時間はそれほどありませんでした。まぁ、記念にお試ししましたって感じ。

今回、行く直前に購入したDP1 Merrillをお供にしたのですが、ホントに素晴らしいカメラで…。初めてのFoveon機。購入する時に店員さんが「これはワクワクしてるでしょう？」と笑顔で渡してくれたのですが、まさにどんな絵が撮れるかワクワクしながら撮っていました。撮るのが難しそうなカメラのイメージがありましたが、意外に基本を抑えれば扱いも難しくなく、抑えで持って行ったJ1の出番はそれほどありませんでした。ただ超高速のSDとバッテリー予備は必須、あっという間に電池が減っていきます。あとISO400を超えるとゲインノイズがひどくなるので、その辺は割り切って使うのが◎。

こんなが画像がコンデジで撮れるのはほんとワクワクです。Retinaで拡大したりすると凄さがわかるはず。これだけ解像度があると、撮った瞬間の空気感まで撮れる感じ。なかなか私の腕ではこの器の性能すべてを出し切るのは難しいのですが...Retinaでフルスクリーン、オリジナルで見てほしいです。

上の写真で見上げているのがこの天文時計。プラハの定番名所です。

プラハ旧市街広場。プラハは百塔の街と言われるほど塔の多い街。いたるところに塔があります。

朝靄のカレル橋。幻想的な朝でした。ただ晴れるとその向こうにプラハ城が見えたはず…。

プラハ城内の聖ヴィート大聖堂。プラハ城は現在のチェコ大統領府になっています。こうした建物が普通に現代でも使われているのは、石を利用した建造物の多いヨーロッパならではですね。

プラハ城から望む市街地。こうやって整理しているとまた行きたくなってしまいます。

こんな感じで通りを歩いていて見上げると塔がある、そんな感じ。

旧市街の広場で大きなシャボン玉を放つ大道芸人。

いや、どんなカメラでも美しく撮れてしまう街がプラハ、というオチでした。w

その他の写真はこちらに置いております。ご覧ください。
http://www.flickr.com/photos/kwmr/sets/72157632014862564/show/

P.S.
前に紹介したひらくPCバッグ。今回に旅行でも大活躍でした。座席下部に置いて機内で重宝したのとホテルとかの机が仕事机になりました。◎

Posted from Drift Writer on my iPad

新幹線 N700系 本日、デビュー

今日から7月。
7月1日は、過日、乗車した新幹線N700系のデビューの日だ。
すでに何本か東京、品川発の新車両が商用で走っていて、AM6時の品川駅を発車したのぞみ99号は8:19に新大阪に到着している。
N700系の時刻表があった。（JRおでかけネット）

すでに何人もN700系の新しさ、堪能しているのだろう。
できるなら、行き帰りとのり比べるとおもしろい。乗り心地の良さ、実感できる。

今日はお天気はそんなによくなさそうだけど...
こんな感じの富士山が車窓から見えればいいね。
前に乗ったときの写真、スライドショーで見えるようにしてみた。下手な写真ばかりだけど雰囲気は伝わるかな。ｗ

N700系から見た富士山

　木曜日、修理に出して、本日、復帰したiMac。パワーサプライ系の故障でHDも無事、ほっとした。先週、試乗会で撮った写真もちゃんと残っていることを確認。よかった。（バックアップ前にトラブル発生したもので...）

　先週土曜日の「親子で行こう　新幹線N700系試乗会」の模様は、すでにアップされている。
　なんと後ろ姿だけど私の姿が...。キャプションがついていて、「富士山シャッターチャンス！」。

　まさにそのとき撮っていた一枚がこれ。

　当日は梅雨が始まったばかりなのにとてもいい天気。
　N700系の窓越しから、富士山がくっきりと見えた。

 

移動する時間へのこだわり：「新幹線N７００系」に乗る

　僕にとって移動する時間はとても貴重だ。移動の時間は、読書の時間であり、音楽を楽しみ時間であり、語らう時間であり、休息する時間、瞑想する、思索する時間になる。乗り物に乗ることは嫌いではないが、乗ること、乗り物への興味よりも、そこで過ごす時間で何をするかが優先される。これは、まぁ、ふつーな感覚なんだろうけれども。こんな私が、16日、「親子で行こう！N700系新幹線試乗会」に便乗してきた。（なんと１００倍の応募があったようだ）

　新幹線「N700系」、7月1日から東京と新大阪間を2時間25分で結ぶ。5分の短縮。車両制御技術を駆使してカーブで速度を落とさなくても済むことによって達成した5分、振動とか騒音も押さえられているらしい。でも、たばこを一本吸うゆとりが出来るくらいで、時間的にはそれほど、すごい！ってことはないし、なんとグリーン車に乗れたのだけれど、乗り心地がすげぇー、なんて感動するような瞬間もない...。装備はほんとすばらしくて、木目調のデザインの室内やトイレの装飾はホテルのような感じ座席が微妙にスライドする心地よさはすばらしかったし、飲み物とか置けないようにテーブルを斜めに傾かせた長居させない配慮された喫煙室！とかがあったり、多目的に使える簡易ベッドに早変わりするソファ付きの部屋があったり、もう装備はすごいんだけど...。

　そんなに感動はしなかったなぁ...なんて思ったことを試乗後に串カツ屋で話して、「？」という周りの微妙な空気を感じたりしていたのだが...。

今日の一枚：第2回ブログ合宿

富士河口湖町から見た富士山。いい天気。

日常の風景に、すっと富士山がそびえ立つ。

今日から2泊3日、この町でブログ三昧。

はい、キムチ の図。

到着...、すぐに市内散策。今はまだ日曜日。

上海磁懸浮（リニアモーターカー）と...

千葉の空は少し霞のかかった晴れ。気持ちのいい風が吹いている。
数日前の上海は、どんよりとした曇り空。上海、中２日しか滞在しなかったのだけれど、新しい力と歴史の流れとそのエネルギーが充ち満ちて新と旧が混沌とする上海に魅了されてしまった。
左の写真は、今年の元旦から開業した上海磁浮交通。日本ではなかなか実用にならないリニアモーターカーである。浦東国際空港と地下鉄２号線との接続駅である龍陽路駅を結ぶ全長約30Km。最高時速は430Ｋm。ドイツの技術を採用している。200Kmまでは振動もなく快適だが最高時速に達するにつれ振動とカーブの遠心力で車内から歓声が上がる。ジェットコースター；）。途中、相対速度800Kmでリニア同士がすれ違う場面で歓声は最高潮となった。日本の安全基準じゃ、もしかして通らないかも...。10分もたたずに空港駅に到着。往復で８０元（約１２００円ほど）、ジェットコースター気分で◎。だったが...帰国後、こんな記事を見つけて...